| STEM WOENSDAG 2 MAART CDA!!! | |||
| ∧ | |||
|
|||
| PARKEREN WATERFRONT | |||
| ∧ | |||
Door Jeroen de Jong Enige tijd geleden stond er in de krant al vermeld "Gemeente koopt parkeergarages". Dat was tot op dat moment alleen een beslissing van het College. Pas bij de Raad van februari ging ook de Gemeenteraad akkoord. Wat houdt het in.
Bij de aanbesteding van fase 1 + 2 aan het Consortium, de partij die de eerste woningen gaat bouwen, is ook een afspraak gemaakt over de bouw van de parkeergarages. De afspraak was dat de marktpartijen de parkeergarages gingen bouwen en beheren en dat conform het parkeertarief van de Gemeente Harderwijk. De gemeente bepaalde dus jaarlijks het tarief. Vanaf 2006 ,bij de aanbesteding, tot nu is veel veranderd. De kredietcrisis en de huizenmarkt zorgen voor een ander beeld. Voor de Marktpartijen betekende dit dat zij moeilijke aan geld kunnen komen en dus niet 2 parkeergarages kunnen "voorfinancieren". Het totaalbedrag van de twee garages, 23 miljoen, kunnen zij moeilijk geleend krijgen. Daarom vroegen zij het College om toch de parkeergarages zelf te laten bouwen. In het voorstel van het College worden de parkeerplaatsen, zo'n 1600 stuks, eigendom van de Gemeente. Dat kost ongeveer € 12.000,- per parkeerplaats. Om voor u goed te vergelijken: Parkeergarage Houtwal kost € 40.000,- per parkeerplaats. Het lijkt dus op het eerste gezicht een koopje. Toch valt dat wel mee, want het wordt pas lucratief voor de Gemeente als we jaarlijks de tarieven met 5% verhogen en de abonnementen met soms wel 500% in een keer. Want het beeld dat het College geeft is dat als we jaarlijks 5% de prijzen verhogen dan maken we, na 30 jaar, 5 miljoen euro winst op onze investering van 23 miljoen. De prijzen dus 30 jaar verhogen met 5% zorgt na 30 jaar voor 25% rendement. Niet een echt overtuigend verhaal, maar waarom gaan we toch door? De onderbouwing van de aankoop heeft meerdere inschattingen. Zoals net verwoord de tarieven, maar ook de bezetting en de aankoopkosten. Allemaal onderdelen die geraamd worden (de echte getallen weten we pas over jaren) en die nog alle kanten op kan. Wel is duidelijk dat als de Gemeente het niet koopt dat dan de Marktpartij zal afhaken en dat is, dat klinkt helemaal niet leuk, maar nog negatiever voor het Waterfront. Een keuze uit twee onzekere opties waarbij het College kiest voor regie. Als CDA hebben we gezien hoe moeilijk de afweging is, maar zien we wel kansen. Een enkeling noemde het College "ziende blind" maar ik ben in de overtuiging dat er echt goede kansen zijn, maar dan moeten er twee zaken goed worden geregeld: De bouwkosten moeten niet hoger worden dan 23 miljoen en de tarieven worden jaarlijks bekeken en niet, op voorhand, als voor 10 jaar vastleggen. als CDA bepalen we jaarlijks of we parkeertarieven laten stijgen. Dat doen we in overleg met ondernemers, bezoekers en bewoners. Dus niet nu, maar jaarlijks opnieuw. Door middel van een motie en een stemverklaring hebben we daar al vroegtijdig duidelijkheid over gegeven. Toch kan alles nog anders zijn. Mocht er voor 2014 een andere partij zijn die meer dan 23 miljoen bied voor de parkeergarages dan kunnen we altijd nog beslissen om het aan hen te verkopen, maar of dat ook gebeurt in deze markt betwijfel ik. Daar ben ik wel heel eerlijk in. De aankoop van parkeergarages is de oplossing voor het probleem van de Marktpartijen, maar we moeten zorgen dat die oplossing geen probleem wordt voor ons als Gemeente. Als fractie blijven we daar scherp op, want het Waterfront gaat een cruciale periode in. Daarover snel meer Jeroen de Jong, CDA fractievoorzitter Harderwijk - Hierden Reageer! |
|||
| FUNCTIEVERANDERING EN HERBOUW IN HET BUITENGEBIED HARDERWIJK | |||
| ∧ | |||
Door Ida Stoevelaar - Zijlstra “Als we wel huizen willen laten bouwen, moeten we dat via het bestemmingsplan regelen en niet via zo’n gekunstelde route. Door nu met terugwerkende kracht de regeling toe te passen op reeds gesloopte stallen, creëer je een ongewenste situatie zoals van Slenkenhorst.” Met deze woorden deelde ik het standpunt van de CDA-fractie mee op de gemeenteraadsvergadering van 20 januari j.l. De Raad stelde die avond de Visie op hoofdlijnen Buitengebied vast. In een motie verzochten de overige partijen het College van B&W al het mogelijke in het werk te stellen, indien wettelijk mogelijk, om functieverandering en herbouw mogelijk te maken op reeds gesloopte stallen in de periode vanaf 2001. Ik vind dit een verkeerde interpretatie van de ‘Rood voor Rood’ regeling, die de provincie in het leven heeft geroepen om agrariërs te stimuleren hun niet meer gebruikte oude stallen op te ruimen. Met als doel verrommeling tegen te gaan. Uitgangspunt moet blijven dat functieverandering alleen van toepassing is op bestaande bebouwing. Door nu met terugwerkende kracht de regeling toe te passen op niet meer bestaande, reeds gesloopte stallen ga je aan de doelstelling voorbij. Ida Stoevelaar- Zijlstra, lid CDA fractie Harderwijk - Hierden Reageer! |
|||
| BELEIDSNOTA “SPORT EN BEWEGEN 2011-2018” | |||
| ∧ | |||
Namens de CDA fractie, Dennis Koning Met het aannemen van de beleidsnota “Sport en bewegen 2011-2018” heeft de gemeenteraad van Harderwijk ingestemd met een sportbeleidsnota die weer voldoet aan de wensen en eisen van de huidige tijd.Sport is bij de CDA fractie in juiste handen. Wij kiezen daarbij nadrukkelijk voor de breedtesport (= sport op amateur/ recreatieniveau), i.p.v. topsport. Sport is belangrijk voor een goede gezondheid. Maar sport heeft ook een belangrijke maatschappelijke en sociale functie. Niet alleen voor individuele personen, maar ook voor de gemeenschap als geheel. Daarom hecht het CDA Harderwijk-Hierden zeer veel waarde aan een bloeiend (sport)verenigingsleven. Sport moet toegankelijk zijn voor iedereen (jong en oud; autochtoon en allochtoon; man/ jongen en vrouw/ meisje etc.) In ons verkiezingsprogramma hebben wij een aantal actiepunten opgenomen die wij deze raadsperiode (2010-2014) zouden willen realiseren. Een van deze punten is dat sportverenigingen waar mogelijk op 1 plek hun sportactiviteiten (trainingen en wedstrijden) moeten kunnen aanbieden. De fractie van het CDA heeft ingestemd met de bouw van een 2de sporthal bij Sport- en aquacentrum De Sypel . Hierdoor komt er extra capaciteit beschikbaar waarnaar veel (zaal)sportverenigingen al veel langer op zoek waren. In de sportnota is ook afgesproken verder onderzoek te verrichten of het mogelijk is om afspraken te maken over een samenhangend aanbod van naschoolse sportactiviteiten. Dit moet gerealiseerd worden door betere samenwerking tussen buurt-, sport- en welzijnsorganisaties. Met de aanstelling van de Combinatiefunctionaris zal dit verder opgepakt gaan worden. Een laatste punt welke ik vanuit ons verkiezingsprogramma er uit wil lichten is het alcoholconvenant. Wij hebben door een door ons ingediende motie (welke gesteund werd door een meerderheid van de gemeenteraad) ervoor gezorgd dat het college van B&W gaat onderzoeken of er mogelijkheden zijn om een convenant af te sluiten met alle sportverenigingen. Teveel alcoholgebruik op jonge leeftijd kan leiden tot blijvende gezondheidsproblemen, maar leidt vaak tot overlast op straat (o.a. vernielingen van andermans eigendommen; vechtpartijen). Reageer! |
|||
| I LOVE HK | |||
| ∧ | |||
| WORD LID | |||
| ∧ | |||
|
|||
| REAGEREN? | |||
| ∧ | |||
|
Beste lezer, Indien u wilt reageren op de artikelen van onze CDA raadsleden, dan kunt u via onderstaand formulier uw vraag stellen. |
|||
| LAAT UW VRIENDEN EN FAMILIE OOK DE CDA-NIEUWSBRIEF LEZEN! | |||
| ∧ | |||
|
Wilt u anderen lid maken van deze Nieuwsbrief? Surf dan naar onderstaand adres en vul de gegevens in. http://cda-harderwijk.nl/mailman/listinfo/nieuwsflits_cda-harderwijk.nl |
|||
